2023-03-07
進入2023年由于受后疫情和全球消費欲望恢復緩慢以及美國制造業(yè)回流等多重因素，我國外貿(mào)出口放緩，出現(xiàn)了很多國內(nèi)大型港口空集裝箱堆積如山。導致很多傳統(tǒng)制造業(yè)出口銳減。讓人們對中國新一年的外貿(mào)形式感到擔憂。
然而鋰電池卻獨樹一幟，出口和訂單量讓人眼前一亮，取得了不錯的成績。成為暢銷歐洲的新三樣（汽車、光伏、電池）熱門產(chǎn)品。2022年，我國鋰電池出口額同比增長了86.7％。日前，山木新能源就此表示：“去年，以電、光、鋰這‘新三樣’為代表，就是以電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池的出口為代表，我國高技術、高附加值、引領綠色轉型的產(chǎn)品成為出口新增長點?！?/p>
2022年，我國鋰離子蓄電池出口額創(chuàng)下了歷史新高。鋰離子蓄電池出口額接近3426.56億元，同比增速相較于2021年的66.5％，大幅增加20.2個百分點。從出口國別來看，國內(nèi)鋰電池出口額排名前五的國家依次為美國、德國、韓國、荷蘭和越南，占總出口額的57.6％。其中，出口至美國的鋰電池金額為682.1億元，同比增長112％；至德國和韓國的出口額分別為523.3億元和354.7億元。
進入2023年后來自全球的訂單箱中國鋰電池工廠紛沓而至，作為國內(nèi)鋰電池行業(yè)優(yōu)秀制造商山木新能源，僅僅1-2月份訂單已經(jīng)爆滿，產(chǎn)能極速提升。出貨量驟增，同時山木新能源加大力度對產(chǎn)線再度升級，提升產(chǎn)品品質(zhì)。以確保訂單準時交貨。山木新能源表示：鋰電池在未來10年內(nèi)將是黃金時代
如果按照應用場景將電池分類的話，可分為消費級電池、動力電池和儲能電池三大類，那么動力電池和儲能電池的區(qū)別到底是什么呢？具體內(nèi)容如下：1、應用場景不同動力電池主要應用于新能源汽車、電動自行車、電動列車等交通工具，而儲能電池則多作為太陽能發(fā)電、風力發(fā)電、
2023-02-07
鋁殼電池在存儲過程中電壓下降很快，廠家一般按每天的壓降mV來測量的，單位是mV/天，質(zhì)量良好的電池電壓降每天不會超過2mV。也有一些廠家采用K值計算的方法，即mV/h，一小時壓降多少mV，好電池K值一般在0.08mV/h以內(nèi)。鋁殼電池自放電的原因常見
2022-05-27
一、磷酸鐵鋰電池內(nèi)部結構LiFePO4作為電池正極，通過鋁箔與電池正極連接，聚合物隔膜將正極和負極分開，只允許Li+通過。由碳(石墨)組成電池負極，通過銅箔與電池負極連接。電池由金屬外殼、鋁塑復合膜或塑料外殼密封。二、磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點和缺點優(yōu)點：1
2022-07-04
鉛酸電池的優(yōu)勢概況：1、鉛酸電池一般深充深放電次數(shù)小于300次，具有記憶能力，壽命在兩年左右。鉛酸電池里有液體。使用一段時間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)熱或充電時間變短，就需要補充液體。2、一般鉛酸電池重量為16- 30kg，體積大。3、鉛酸電池中含有大量的鉛
2022-09-06
單個磷酸鐵鋰電池的額定電壓平臺為3.2V。顯然，單個電池遠遠不能滿足電動汽車對動力電池電壓水平的需求。另一方面，目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池的額定容量有限，因此，磷酸鐵鋰電池在使用過程中，常建議先并聯(lián)再串聯(lián)。然而，由于單體電池生產(chǎn)過程中性能參數(shù)的分散，
2022-10-15
2021年12月30日，《新型市場主體參與華中電力調(diào)峰輔助服務市場規(guī)則（試行）》正式實施。當日，國網(wǎng)湖南綜合能源服務有限公司下屬延農(nóng)、榔梨、九侖、磨石、螞蟥塘、韭菜坪6個儲能電站根據(jù)華中電力調(diào)峰輔助服務市場日前出清結果，以充電方式跨省幫助河南電網(wǎng)調(diào)峰
2022-01-21
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