2022-11-04
鋰電池電解液配方中常用的溶劑有二甲基甲酰胺、y-丁內(nèi)酯、乙二醇、丙三醇、水等。二甲基甲酰胺是軍用鋰電池電容器的溶劑，具有寬的工作溫度范圍。在亞洲，使用y-丁內(nèi)酯作為電解質(zhì)的溶劑也很受歡迎。它主要用于低壓小型電容器。使用這種溶劑作為主要溶劑的電容器具有較低的ESR。乙二醇是使用廣泛的溶劑。低壓電容器通常使用乙二醇加一些水作為溶劑的系統(tǒng)。
鋰電池電解液中的溶質(zhì)主要使用硼酸、硼酸鹽、羧酸鹽及少量其他無機(jī)鹽和去極化脫氫劑、緩蝕劑、水解抑制劑等。
對于低壓電解質(zhì)，一般會(huì)人為地添加一些水，以提高電解質(zhì)的電導(dǎo)率；對于中高壓電解質(zhì)，通常使用無水乙二醇體系，即使含有水，也要求在3% 以下。
根據(jù)電解質(zhì)的含水量，分為水系統(tǒng)和非水系統(tǒng)，有些非水系統(tǒng)是y-丁內(nèi)酯 (GBL) 系統(tǒng)。按電壓分為低壓、中壓和高壓電解液。
下一頁： 低溫鋰電池的應(yīng)用
鋰電池與鉛酸電池的電化學(xué)性能比較：1、重量能量密度：鋰電池的常見能量密度為200~ 260Wh/g，鉛酸電池的能量密度為50~ 70Wh/g，即鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3~5倍，在同等重量下，鋰電池的容量是鉛酸電池的3~5倍，所以鋰電池在儲(chǔ)能方面
2022-04-06
鋰電池“痛點(diǎn)”深藏巨大商機(jī)隨著我國“雙碳”相關(guān)工作的推進(jìn)，以及新能源汽車產(chǎn)銷量的飆升，2021年的鋰電池板塊“火了”。在鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，不時(shí)曝出的相關(guān)事故也引發(fā)人們的擔(dān)憂。未來，鋰電池儲(chǔ)能應(yīng)如何在確保安全的前提下提升經(jīng)濟(jì)性？業(yè)內(nèi)人士指出，儲(chǔ)
2022-06-20
鋰電池是一種新型的電池，具有高能量密度、長壽命、安全性高等特點(diǎn)。它主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成，通常被應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。鋰電池的正極通常采用鈷酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等高性能材料，而負(fù)極則通常采用石墨或鈷酸鋰等低功耗材料。電解液則用于填充電池內(nèi)部，保證電池的導(dǎo)電性和容量。隔膜則用于保...
2023-04-26
鋰電池自發(fā)明以來已廣泛應(yīng)用于3C電子產(chǎn)品。隨著智能穿戴電子設(shè)備的發(fā)展，對超薄鋰電池的需求越來越大。目前，超薄電池可以比紙做得更薄，并且可以彎曲和折疊，這是真的嗎？讓我們來看看超薄電池的發(fā)展現(xiàn)狀。1、在超薄鋰電池方面由于鋰電池本身制造的原材料特性的限制
2022-10-27
由于磷酸鐵鋰電池具有比能量高、循環(huán)壽命長、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于各種電動(dòng)汽車，而磷酸鐵鋰電池的平均使用壽命為3年左右，這意味著每年都有大量的廢舊磷酸鐵鋰電池。將廢電池拆解后可得到金屬外殼、鋁箔、銅箔和塑料隔膜。金屬外殼和塑料膜片被均勻回收和
2022-09-02
多元化技術(shù)路線可緩解原材料壓力與傳統(tǒng)化石能源發(fā)電不同，新能源中的光伏、風(fēng)電和電動(dòng)汽車需要更多的金屬。鋰、鎳、鈷、錳、石墨對于電池的功效、壽命和能源強(qiáng)度非常重要。稀土永磁材料對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電動(dòng)汽車至關(guān)重要。在“2021新材料國際發(fā)展趨勢高層論壇”上，
2022-01-11
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