電動車電池可用多久？深圳山木新能源：大約在15-20年左右

對于有意向購買新能源汽車的消費者來說，關心的除了續(xù)航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？今日深圳山木新能源相關專家給出相關信息

　　從整體市場來看，如今大部分電動汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，一般認為使用壽命在8-15年左右。磷酸鐵鋰電池性對三元鋰電池的壽命將會更長預計再25年左右，具體要電池的使用環(huán)境和電動車本身設計等多種因素共同影響。比如說在不同的地理環(huán)境、在中國北方和赤道周邊國家就又有非常大的差距。

　　近日，國內(nèi)知名鋰電池制造企業(yè)山木新能源在談論關電動汽車的時候提出，他認為一輛電動汽車的電池大多數(shù)情況下應該能用15-20年，具體情況需要取決利用率。

　　他還表示，電池的壽命可能也取決于車輛的使用壽命，因為人們不太可能將新電池放在舊車上。

　　值得一提的是，現(xiàn)在每年只有幾萬到幾十萬輛電動車進入報廢期。這個數(shù)字將在15-20年內(nèi)上升到數(shù)百萬輛。

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有什么樣的鋰離子電池？

鋰離子電池主要有三種類型：錳酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。1.錳酸鋰電池優(yōu)點：價格低廉；缺點：安全性差；低循環(huán)壽命；不良率放電。2.三元鋰電池優(yōu)點：價格高；高容量；良好的循環(huán)壽命（600至700次）；良好的速率放電。缺點：安全性能差，高溫性能不

2023-02-16

鈦酸鋰電池膨脹的原因

鈦酸鋰電池的脹氣行業(yè)有三種提法：一是鈦酸鋰材料易吸水，吸附后的水容易變成結晶水。烘烤電池極片和電池芯時，水分不易去除，導致結晶水與電解液反應產(chǎn)生氣體；二是電解液對鈦酸鋰電極表面有較高的還原反應活性，且鈦酸鋰顆粒表面可能具有催化活性點，催化電解質(zhì)溶劑的

2022-11-19

鋰電池負極與電解質(zhì)的反應

鋰電池負極的碳材料在電池次充放電時不可避免地會與電解質(zhì)發(fā)生反應。這一過程對鋰電池的影響：1、如果碳負極的結構被破壞，反應將導致碳材料結構的變化2、保護碳材料表面，即在碳負極表面(固體界面)形成鈍化膜或SEI膜電解液對負碳的三種不同反應還原反應的破

2022-09-14

鋰電池壽命是按時間計算還是按循環(huán)次數(shù)計算？

業(yè)界根據(jù)循環(huán)次數(shù)來定義鋰離子電池的使用壽命。但在實踐中，用戶使用它的方式是可變的，因為不同測試條件之間沒有可比性。國標規(guī)定了鋰電池循環(huán)壽命試驗條件和要求：在25度室溫下用恒流恒壓1C充電系統(tǒng)充電150分鐘，用恒流1C放電系統(tǒng)放電至2.75V截止為一個

2022-07-20

稀土鋰電池怎么樣？

稀土鋰電池的發(fā)明和應用，使電動汽車電池市場展開了一場轟轟烈烈的稀土爭奪戰(zhàn)。什么是稀土鋰電池？稀土鋰電池的優(yōu)缺點是什么？稀土鋰電池是由電池開發(fā)的一種新型能源電池產(chǎn)品。它是聚合物鋰電池的升級產(chǎn)品。這種全密封、免維護的稀土電池具有綠色環(huán)保、高容量、智能化的